15死44傷！

11月27日，

南京“2·23”火災(zāi)事故調(diào)查報告公布，

10人被采取刑事強(qiáng)制措施

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2024年2月23日凌晨4時35分許，南京市雨花臺區(qū)西柿路9號明尚西苑小區(qū)居民住宅6號樓發(fā)生重大火災(zāi)事故，造成15人死亡、2人重傷、42人輕傷或輕微傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3300余萬元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起違規(guī)改裝的電動自行車超標(biāo)大容量鋰離子電池?zé)崾Э仄鸹?/strong>引起的重大火災(zāi)責(zé)任事故。

調(diào)查組查明，火災(zāi)原因為小區(qū)某住戶停放在6號樓2單元東側(cè)架空層的電動自行車鋰離子電池?zé)崾Э仄鸹?，引燃周邊電動自行車和住戶天井?nèi)違章搭建并堆放的可燃物，在煙囪效應(yīng)作用下，燃燒產(chǎn)生的火焰和高溫有毒有害煙氣快速突破天井內(nèi)部分住戶外窗至室內(nèi)，多種因素疊加導(dǎo)致火勢擴(kuò)大蔓延，造成人員傷亡。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)的主要問題是，涉事電動自行車的生產(chǎn)、銷售企業(yè)違規(guī)出售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的電動自行車，涉事車主違規(guī)改裝電動自行車、網(wǎng)絡(luò)購買使用個體經(jīng)營者非法生產(chǎn)銷售的超標(biāo)大容量鋰離子電池，起火建筑部分住戶在天井內(nèi)違章搭建并堆放可燃物，物業(yè)服務(wù)企業(yè)對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)不到位，在火災(zāi)發(fā)生時未及時發(fā)現(xiàn)火情、疏散人員，消防控制室值班人員未按規(guī)定程序進(jìn)行應(yīng)急處置等。當(dāng)?shù)攸h委政府、有關(guān)部門對電動自行車引發(fā)的疊加聚合性安全風(fēng)險認(rèn)知能力不足，對高層住宅小區(qū)群眾性消防宣傳培訓(xùn)不到位、隱患整治合力不足等。

涉事電動自行車車主、非法生產(chǎn)銷售鋰離子電池個體經(jīng)營者、南京某物業(yè)管理公司項目部負(fù)責(zé)人等10人因涉嫌犯罪，被公安機(jī)關(guān)依法采取刑事強(qiáng)制措施。涉事電動自行車生產(chǎn)銷售、物業(yè)服務(wù)等7家企業(yè)，由政府相關(guān)部門依法依規(guī)進(jìn)行處理。對事故中存在失職失責(zé)問題的地方黨委政府及有關(guān)部門的公職人員進(jìn)行嚴(yán)肅問責(zé)。

電動車

是大家重要的出行工具

但每年因電動車而引發(fā)的火災(zāi)不少

  2023年電動車火災(zāi)  

 發(fā)生2.1萬起 

  電池故障是重災(zāi)區(qū)  

根據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計，2023年全國共接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。

2023年8月，廈門發(fā)生的電動車火災(zāi)事件（圖源：澎湃新聞）

另有數(shù)據(jù)顯示，80%的電動車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的，其中超過一半發(fā)生在夜間充電過程中，而90%的電動車起火致人傷亡案例則發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。起火直接原因多為充電設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致燃爆，并因起火速度快、釋放有毒氣體等，容易造成居民傷亡。

據(jù)媒體報道，針對“小區(qū)架空層能否停電瓶車”的問題，國家消防救援局辦公室曾回復(fù)稱，高層民用建筑公共區(qū)域內(nèi)電動自行車停放充電是違規(guī)的，各級消防部門發(fā)現(xiàn)此類問題應(yīng)查處并予以處罰。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50352-2019）的規(guī)定，民用建筑的架空層是指采用結(jié)構(gòu)支撐且無外圍護(hù)墻體的開敞空間層。

高層民用建筑的架空層內(nèi)如果設(shè)有公共門廳、疏散走道、樓梯間或安全出口，根據(jù)《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》（應(yīng)急管理部令第5號），不得停放電動自行車或為電動自行車充電，避免引發(fā)電動自行車火災(zāi)，影響建筑人員疏散安全。

雖然生活中很多電器

都使用鋰電池

但是為什么

只對電動車進(jìn)樓入戶

有嚴(yán)格要求呢？

一方面電動自行車

著火概率較高

電池質(zhì)量不過關(guān)或使用不當(dāng)

車輛線路改裝

過度充電

都可能引發(fā)危險

另一方面

電動車一旦失火迅速又猛烈

多數(shù)家庭

都沒有能力也沒有時間

進(jìn)行有效處置

  電動車起火后  

  潑水滅火器沙土

  都無法熄滅  

很多人可能都不了解，鋰電池?zé)崾Э睾?，用臉盆潑水或使用滅火器、沙土都無法阻止它繼續(xù)燃燒或爆炸。只有等熱失控反應(yīng)結(jié)束后，才會熄滅。

而電動車電池容量又很大，這個過程會比較長，不等它熄滅，家里的物品早就被引燃，造成更大規(guī)模的燃燒了。

電動車起火究竟有多危險

 3分鐘溫度可達(dá)1000℃ 

電動車室內(nèi)爆炸 

 幾乎沒有逃生可能 

山西消防發(fā)布了一條視頻，

用一組實驗

讓大家直觀了解電動車火災(zāi)

從視頻中可以看到：

• 5秒內(nèi)火苗就從電池表面竄出；
• 30秒燃燒產(chǎn)生的有毒濃煙即可覆蓋整個房間和樓道；
• 90秒內(nèi)溫度就會達(dá)到200℃；
• 3分鐘后，火勢進(jìn)入猛烈燃燒階段，溫度高達(dá)1000℃，有毒的熱煙氣順著樓梯以極快的速度向上蔓延，產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。

這也是電動車發(fā)生火災(zāi)造成人員傷亡的主要原因。

禁止電動車進(jìn)樓入戶

更不要在室內(nèi)充電

既是對自己負(fù)責(zé)，

也是對他人負(fù)責(zé)

請收好下面這份安全指南

1.一定要選購正規(guī)合格的電動車及配件。不合格的電動車、電池、電線、充電器，會增加火災(zāi)風(fēng)險。

2.嚴(yán)禁在公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動車或者為電動車充電。一旦起火，會阻斷逃生通道，易造成人員傷亡。更不能把電池帶回家充電。

3.線路磨損、老化、極端天氣等情況，易釀成火災(zāi)。

4.擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負(fù)荷，引發(fā)火災(zāi)。

5.電動車充電時，要遠(yuǎn)離易燃易爆物品，以防電動車起火后火燒連營，造成更大的事故。

6.整夜充電且無人看管，一旦電池、電線等出現(xiàn)問題，極易引發(fā)火災(zāi)。盡量在白天充電，充滿及時斷電。

為了您和他人的生命安全

不要心存僥幸！

轉(zhuǎn)發(fā)提多的人~

綜合央視新聞、人民日報客戶端、極目新聞、開封網(wǎng)之前報道整理